索诺玛赛道终点的失望明明白白写在泰·吉布斯脸上。上周的美洲赛道系列赛，他包揽了前两个阶段的胜利，最终却只能以第三名收场。拿下冠军的谢恩·范吉斯伯根，靠的是翻转阶段的策略——用阶段积分换赛道位置。吉布斯赛后直言，那是“错误的策略”，让他甚至没能直接挑战对手。
拉长视线再看，这套方案并非毫无道理。范吉斯伯根虽然靠位置优势夺冠，但当天拿到的积分依然是全场最高；吉布斯虽屈居第三，积分却是全场第二。更重要的是，第三名锁定的20个积分，让他的年度排名稳在第四，为秋季冲击总冠军铺好了缓冲垫。他当场的不满，渐渐被一周的冷静冲淡。
“这是个很棒的积分日，对吧？”吉布斯说，“季后赛前，能留在积分前五太关键了，有时候事情就是这样。”当被问到是否需要被说服时，他回答得干脆：“比起赢一个公路赛道分站，我更想拿总冠军，所以我们做了那个决定。”从他的语气不难读出，这辆JGR 54号赛车的掌舵人，已经把棋盘放得更远。
而且，吉布斯没有隐藏自己对总冠军的野心。“我觉得我们完全有竞争力去争冠，”他说，“我对现在的状况很满意，但还得坚持下去，继续努力。这个赛季我们有过被撞毁的糟糕周末，但几乎没有哪一站，我们的赛车只是慢而掉队。”从索诺玛的懊恼到今日的笃定，这个热衷于聊积分和季后赛的年轻人，正让自己更像一个正在成形中的年度冠军威胁。
