三年多后，随着赛前博览会于2月16日上午开幕，深马又来到我们面前。
深马也属于2022年，不是今年的最后一场比赛，而是2023年中国的第一场大型马拉松比赛。在公众的关注下，新时代，新的深马，也显得有点紧张，有点局促。
在深马不久的历史中，换一个新的运营商就是一个新的深马。至于能否开启新时代，每个运营商都有很好的期待。因此，安琪体育和智美体育黯然离场。
目前的深圳产业，因为国有资产背景，应该会更好。在深马赛前的新闻发布会上，主办方一再提醒大家，深马赛的三大亮点是新主题、新路线、新品质。
然而，从赛事开始以来的一系列措施来看，深马似乎做得很努力，但他显然是个新手。恐怕几乎没有什么可以指望眼前的深马让大家眼前一亮。
看到深马的奖牌、服装，甚至整套视觉设计，我恍惚中觉得时间又回到了多年前。包括一些所谓的黑色技术，事实上，其他人在疫情发生前就玩过，效果一般。
想想看，深马已经离开我们很久了。2018年2018年。、2019年国内马拉松盛世，深马也只是普通的。
从去年年中开始，当我得知深马要做的时候，我一直很期待。不是想着深马能做得多好，而是希望它能尽快恢复。
与过去相比，眼前的深马确实发生了很大的变化，但我仍然提醒你，没有任何期望，罗马不是一天建成的，安全开始就足够了。
需要三到五年的时间，让他们熟悉马拉松，有自己的想法和创新，深马有望步入正轨，成长为中国的顶级赛事。
能做到，就是赢
2022年，中国举办的马拉松比赛很少。上半年根本没有机会，下半年国家发生了重大事件。直到10月底，疫情仍在许多地方肆虐，无法阻止马拉松的爆发力。
不是马拉松本身有多少信心，而是在特殊的时刻，它被赋予了一件新的外套。疲惫的社会和人们需要一种方式来鼓舞士气，马拉松被选中了。
只有一个月的时间，那些坚持做的事情，从11月到12月初，抓住机会，可以做到。大多数没有抓住的事情都被取消了，只有一些比赛，2022年的比赛被推迟到2023年。
过去，深圳对马拉松并不冷也不热，仅限于“我也有”的水平。在过去的三年里，除了南山半马的积极性，深圳一直保持不变。从2020年到2021年，马拉松更像是一个根本没有这个城市的城市。更不用说比赛了，甚至没有谣言。
到2022年，这样的环境悄然发生了变化。从以前开始，我一点也不在乎。突然，我的热情像火一样，跨度有点大。深马不仅要做，还要开门办赛！即使被业界视为风向标的北马没有完成，深马也要做。我们需要的是第一个示范区的风格。
许多人不相信，甚至嘲笑它。此外，在年底，一次又一次地说要开始，但没有开始，当然，每次都有“足够”的理由。深马开始了，就像“狼来了”一样。
直到1月14日深马启动，一切才显真章。
虽然疫情已经过去，但它仍然是一匹深受疫情影响的深马。比赛规模略小，注册资格非常严格，恐怕国内比赛从来没有那么严格！
这当然是为了安全。马拉松在不同的时间和层次上扮演着不同的角色。目前，组织者最关心的是“安全”。
因此，当起跑枪响起时，站在场上的参赛者将远远少于2万人。
路还长，好好走
大家都知道，任何一件事，只要领导重视，肯定能做好，做好。
深体产是幸运的。当深马的接力棒掌握在他们手中时，“前辈”的教训太多了，国内很多优秀赛事的经验都可以借鉴。
比如深马一直标榜市场化运作，但冠名并不开放。直到这一次，无论用什么方式，终于有了冠名商。
市场化下的马拉松，是否有冠名赞助，对赛事质量有重要影响。任何高质量的马拉松都不会缺钱。如果没有足够的投资，就不要指望比赛的质量能提高。
深圳产业今年运营深圳马，在各个环节进行招标，选择合适的“农民工”。这也是一些国内经验不足的国有背景运营商介入后的惯例。这没什么不好，只是需要有人来统治整体情况。这个人，不仅要非常专业，而且要有整体情况，否则活动会在某些环节脱节。
国内城市马拉松的知识产权属于组织者，在某种意义上是城市的“面子”。深圳多年来一直被称为设计之都。我不知道深圳马拉松的整体视觉设计和最终奖牌是通过招标还是其他方式选择的。我总是觉得深圳马拉松在这些方面应该跟上深圳的步伐。
马拉松不是高科技的，但也有其专业性，非常需要经验。每个人都应该这样做。深马的节奏有点不同。
新手上路，先老老实实模仿别人，是最有效率的。不要觉得其他赛事的节奏不合理，自己开辟一条新路。很有可能你骄傲的地方早就被行业抛弃了。
由于各方面的高度重视，我相信深马在我们面前不会有什么大问题。即使是缺乏经验，也不算什么。对于深体产来说，这匹深马不仅是一个起点，也是对马拉松的一次考验。只有抓紧时间认识和了解马拉松，深马才能走得更好更远。
深马匹配深圳还有很长的路要走。不难，需要持久的专业和坚持。我真的对我面前的深马没有期望。只要我这样做，这就是最大的成功。比赛的任何缺点都是前进的动力。我希望当2023年底深马到来时，我能期待一些。
